Sostenibilità energetica dei trasporti: analisi dei consumi e della soluzione ferroviaria

Abstract

L'analisi dei testi di riferimento a livello internazionale in materia di energia e trasporti fornisce informazioni che, sebbene indicative sull'efficienza energetica dei vari modi di trasporto, non possono essere considerate pienamente soddisfacenti dal punto di vista metodologico. Infatti, la spesa energetica necessaria per produrre i carburanti a partire dalla fonte primaria viene spesso ignorata e i consumi specifici di ciascun modo vengono forniti su scala nazionale, quando non continentale: si tratta pertanto di analisi incomplete e poco dettagliate, che non sono in grado di fornire risposte particolarmente significative. Per condurre una vera e propria analisi energetica si deve utilizzare l'indice well-to-wheel (WTW, dal pozzo alla ruota), strumento nato e consolidatosi nel settore automobilistico, ma raramente applicato agli altri modi. Nell'articolo ne viene considerata, in modo originale, l'applicazione all'ambito ferroviario

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