No open-access location is known for this record yet.
No open-access location is known for this record yet.
Küreselleşmeye paralel büyüyen ulaşım sektörü, ekonomik ve sosyal gelişmeye olumlu katkısı yanında enerji gibi yenilenemeyen kaynakların ana tüketicisi durumundadır. Bu nedenle, ulaşım sistemlerinin geliştirilmesi olgusuna ekonomik, sosyal ve çevresel hedefler arasında optimum dengeyi kurma amacını güden sürdürülebilirlik çerçevesinde daha geniş perspektiften bakmak gerekmektedir. Sürdürülebilir ulaşım sistemi, lojistik sistemlerin gelişimini, lojistik de yeni fırsatlar yaratarak intermodal taşımacılığın gelişmesini desteklemektedir. Avrupa Birliği ortak ulaşım politikasının temelini oluşturan intermodal taşımacılık sisteminin amacı, katma değer yaratacak ve ulaşım maliyetlerini azaltacak şekilde çeşitli ulaşım türlerini kullanarak kapıdan kapıya ulaşım hizmeti sunmaktır. Küresel lojistik zincirin bir parçası olan intermodal taşımacılıkta, terminaller yükün toplanarak konsolide edildiği, diğer ulaşım türüne (demiryolu / denizyolu / havayolu) aktarma işleminin ve/veya katma değer faaliyetinin yapıldığı ve yükün dağıtım sistemine aktarıldığı yerlerdir. Bu nedenle, bir düğüm noktası olan terminaller olmadan, taşıma intermodal olamaz. Son yıllarda, terminallerin, küresel ekonominin talepleri doğrultusunda büyüyerek daha konsolide bir yapıya kavuştuğu ve giderek daha fazla lojistik ve katma değerli hizmetleri bünyesinde barındıracak şekilde geliştiği görülmektedir. Bu terminaller, lojistik merkez, dağıtım parkı vb. şeklinde adlandırılmaktadır. Bu çalışmanın amacı, sürdürülebilir bir ulaşım sistemi için önemi giderek artan intermodal taşımacılık sisteminde terminallerin önemini ortaya koymak, terminal anlayışındaki yeni eğilimleri incelemek ve Türkiye’deki gelişmeleri değerlendirmektir.
Loading…
Imported from OpenAlex (CC0) — nothing here is generated.