Der Traum vom Verkehrsfluss: Staedtische Verkehrsplanung seit 1945 im deutsch-deutschen Vergleich

Abstract

Die Veroeffentlichung ist die ueberarbeitete Version der Dissertation der Autorin zum gleichnamigen Thema. Am Beispiel und durch Vergleich der Verkehrsplanung und -entwicklung in den Staedten Muenchen und Dresden wird gezeigt, wie zunaechst in beiden Staedten versucht wurde, die Vorstellungen der autogerechten Stadt zu verwirklichen und welche Rolle dabei die oertliche politische Situation, die Reaktionen der Buergerschaft und insbesondere die finanziellen Rahmenbedingungen spielten. Nach umfangreichem Quellenstudium stellt die Autorin trotz unterschiedlicher gesellschaftlicher, wirtschaftlicher und ideologischer Voraussetzungen erstaunliche Parallelen in den jeweiligen Entwicklungen fest. In beiden Staedten wurden die gleichen Ziele verfolgt, die sich an amerikanischen Vorbildern orientierten und ueber die sich die Verkehrsplaner ueber die Scientific Community austauschten. Als geschlossene Gruppe von Experten hatten die Verkehrsplaner in beiden Staedten grossen Einfluss auf das System Stadtverkehr und damit auf die Stadtgestaltung und Stadtentwicklung insgesamt. Beitraege zur historischen Verkehrsforschung, Band 4.

Cite this work

No public copy is stored for this record, so only the metadata is cited.

Stored only when both papers are in the corpus — 21 citations exist upstream.