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À partir de l’étude des nouveaux grands projets résidentiels clôturés de la périphérie nord de l’aire métropolitaine de Santiago du Chili, on analyse la manière dont ces interventions modèlent une nouvelle image de l’expansion urbaine, organisée sur la base du tracé des autoroutes urbaines et des grandes surfaces ou centres commerciaux (malls). En considérant ces éléments, on établit quelques hypothèses qui montrent que cette nouvelle configuration spatiale de la ville conduit à un concept de ville éloigné de la diversité sociale et fonctionnelle pourtant caractéristique de la formation du complexe urbain.
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