Carotaggi e studi geologici a Portus: il delta del Tevere dai tempi di Ostia Tiberina alla costruzione dei porti di Claudio e Traiano

Abstract

RiassuntoLo studio geologico e geomorfologico ha fornito nuove informazioni sull'evoluzione del delta del Tevere nella seconda metà dell'Olocene.Nel periodo compreso tra VIII e V secolo a.C. il Tevere sfociava in mare attraverso due bocche ubicate nella zona del Porto di Claudio e Traiano.Il primo insediamento romano alla foce del Tevere, chiamato Ostia Tiberina, datato secondo la tradizione romana al VII secolo a.C., doveva trovarsi presso tale zona.La foce del Tevere migrò nella sua posizione attuale in un momento precedente al IV secolo a.C.Il porto di Claudio venne costruito in una zona formata da sedimenti fluviali, ed i bacini portuali vennero scavati per lo più sugli stessi sedimenti.Il bacino del porto di Claudio, profondo fino a 8 m sotto il livello del mare, ha sfruttato anche la presenza di due rientranze della costa corrispondenti ad antiche bocche del Tevere.In base alle attuali conoscenze geologiche, nessuna delle ipotesi su forma e dimensioni del porto di Claudio è pienamente accettabile.Il porto comunque doveva avere due ingressi, di cui il principale posto a Sud-Ovest, il secondo verso Nord. Introduzione e metodi di studioIl fiume Tevere ha un bacino di alimentazione situato nell'Appennino Settentrionale e Centrale e sbocca in mare a SE di Roma.Nell'area del delta, il fiume Tevere si divide in due rami (fig.1): il ramo principale, detto Fiumara Grande, sbocca nel mare Tirreno a NW del Lido di Ostia, mentre il ramo secondario, detto Fiumicino, sbocca in mare presso l'omonima cittadina.Nel presente lavoro vengono esposti i risultati degli studi morfologici e stratigrafici relativi alla porzione centrale del delta del Tevere.Attenzione particolare è stata posta su una zona occupata dai resti dell'antico porto costruito dall'imperatore romano Claudio e modificato dall'imperatore Traiano (I e II secolo d.C.).Nel corso del lavoro sono stati eseguiti studi morfologici, rilevamenti geologici e sondaggi a carotaggio continuo.I carotaggi hanno permesso di evidenziare la stratigrafia dei sedimenti che formano il substrato di aree coperte da resti archeologici o interessate da scavi di età romana.Lo scopo del lavoro è quello di definire la situazione paleogeografica dell'area nel periodo appena precedente la costruzione dei porti romani e di riconoscere le modalità di interrimento.La ricostruzione paleogeografica permette di verificare la compatibilità delle controverse ipotesi relative alla forma ed alle dimensioni del bacino del porto di Claudio.Il ramo di Fiumicino coincide in gran parte con la "Fossa Traiana" scavata artificialmente nel primo quarto del II secolo d.C., durante la costruzione del bacino di Traiano 1 .La "Fossa Traiana" avrebbe modificato un precedente canale scavato all'epoca di Claudio.Nella zona del porto vi erano poi alcuni altri canali di epoca Claudiana, conosciuti come "Fosse di Claudio".Evoluzione geologica olocenica del delta del Tevere L'evoluzione del delta è stata oggetto di vari studi, a partire dalla seconda metà del XIX secolo 2 .La maggior parte dei lavori geologici moderni riguarda principalmente lo studio sedimentologico dei depositi tardo-pleistocenici ed olocenici che formano il delta, prelevati attraverso carotaggi a rotazione effettuati, per lo più, all'interno del perimetro dell'aeroporto internazionale Leonardo da Vinci di Fiumicino.In vari lavori sono state presentate ricostruzioni dell'evoluzione del delta basate sui dati geologici e su informazioni storiche, ed ipotesi sulla posizione delle linee di

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