Les modifications de l'offre de transport: des effets automatiques à l'innovation socio-technique. L'exemple de la grande vitesse

Abstract

Cet article propose tout d'abord un cadre conceptuel afin de concevoir les relations entre transport et société. Celui-ci est précédé d'une rapide rétrospective des représentations ayant prévalu jusque là. On constatera que l'on s'éloigne peu à peu d'une relation de type causal pour adopter un point de vue embrassant plus largement les évolutions de la société. En se référant à la grille de lecture ainsi construite, la seconde partie de cet article précise quelques tendances lourdes qui constituent l'environnement général contemporain des modifications d'offre de transport. La troisième partie détaille l'exemple de quatre agglomérations dont les relations avec Paris ont été modifiées suite à la mise en service du TGV. Elle en précise le contexte local et sera en partie fondée sur les résultats d'enquêtes de mobilité spécifiques concernant les motifs détaillés de déplacement des voyageurs à longue distance et leurs évolutions à la faveur de la mise en service d'une desserte ferroviaire à grande vitesse. Ces observations concrètes permettront de valider la grille de lecture adoptée.

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