Comment la façon d’envisager la marche conditionne la perception de l’environnement urbain et le choix des itinéraires piétonniers. L’expérience de la marche dans deux quartiers de Montréal

Abstract

La responsabilite du tout-automobile est pointee du doigt en ce qui concerne les maladies respiratoires, la sedentarite, etc. Par ailleurs, les accidents de pietons et cyclistes sont en augmentation a Montreal. Face a ce constat doublement alarmant, il semble indispensable de repenser l'organisation de la ville pour favoriser le transport collectif, ainsi que les modes doux, non polluants et physiquement actifs. Il est pour cela necessaire de mieux connaitre la mobilite pietonne. Or, on se limite souvent a des analyses de frequentation, a des enquetes origine-destination. Peu d'enquetes s'appuient sur l'experience pietonne pour en deduire la perception que les pietons ont de la marche, leurs comportements, les strategies qu'ils ont developpees. La recherche presentee dans cet article utilise l'experience de la marche, d'une part pour mettre en evidence les caracteristiques de l'espace susceptibles de favoriser le deplacement a pied, d'autre part pour identifier ce que le pieton reutilise de son experience, en particulier en termes de securite percue, pour choisir son parcours.

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