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Résumé L’objectif de cette recherche est de démontrer que les processus d’ancrage et de structuration d’une nouvelle représentation dépendent des représentations sociales préexistantes dans l’environnement social. Dans le cadre du projet LAVIA, une étude par questionnaire a été menée auprès de 1005 conducteurs afin d’évaluer leur acceptabilité d’un système destiné à favoriser le respect des limitations : le Limiteur S’Adaptant à la Vitesse Autorisée (LAVIA). Les résultats montrent que les représentations préexistantes de la Vitesse et de la Limitation de vitesse déterminent le contenu et la structure de la représentation de ce système. L’élaboration d’une typologie des conducteurs montre que l’ancrage du LAVIA dans ce réseau de représentations favorise la structuration de sa représentation et détermine son acceptabilité par les conducteurs.
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