Prediction of take-over time in highly automated driving by two psychometric tests

Abstract

En este estudio se investigo la capacidad del conductor para tomar el control del vehiculo en una tarea secundaria puede predecirse por la habilidad multitarea del sujeto y la reaccion inmediata Participaron 23 personas ejecutando una prueba de tareas multiples y una de simple respuesta conduciendo durante 38 min de forma altamente automatizada encontrandose cinco situaciones de toma de posesion Los datos revelaron una correlacion significativa entre el rendimiento multitarea y la toma del tiempo asi como la distribucion de la situacion 1 y 2 aunque el tiempo de reaccion se controlo Esta relacion disminuye comenzando con la situacion 3 persistiendo una diferencia estable en la toma en el tiempo entre los peores y los mejores El tiempo de reaccion no fue un predictor significativo Los resultados pueden ser vistos como evidencia de las diferencias individuales estables en situaciones de doble tarea respecto a la conduccion automatica

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