DESIGNATION OF COMMON SEGMENTATION FOR TRIP MAKERS

Abstract

今後の都市交通政策においてはいかにして自動車利用の増加とそれによる弊害を食い止め, また個人を都市空間の中でいかに滞在させるかという観点が重要になる. このことに留意し, 本研究では個人による交通行動の本質的な違いをマーケティング的な視点からわかりやすく捉えるための個人のグループ=「行動群」を多変量解析に基づき, 複数の都市間, 年度間で共通したものを提案した. 検討の結果, 11種の行動群の設定を行うとともに, その活動特性の本質的な違いを明らかにし, あわせて自動車依存型行動群の比重が飛躍的に高まり, 都市に滞在する個人の属性が大きく変化している様子を明らかにした.

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