Relation of public transportation service level and city diffusion by area based population density

Abstract

近年、公共交通整備を通じて都市構造集約化を進めることの重要性が指摘されているが、現存するような公共交通サービスが人口密度を高める実効性を有するかという点で、まだ十分な検討はなされていない。本研究では全国の都市を対象に地区人口密度からみた都市拡散の実態を分析した上で、その公共交通整備レベルとの関連を住宅地レベルの細かなスケールで明らかにした。分析の結果、非大都市圏の都市の多くの住宅地において地区レベルでの人口密度低下を通じた都市拡散が顕著に進行し、地方都市に至っては公共交通整備水準が相対的に高い住宅地タイプでむしろ人口密度低下が著しいことが明らかとなった。その一方で、公共交通整備水準の高い住宅地全般において、車依存型居住者の増加が相対的に抑えられる傾向にあることも明らかになった。

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