SPATIAL DIVERSITY OF TRANSPORT EXCLUSION IN RAILWAY TRANSPORT ON THE EXAMPLE OF LOWER SILESIA VOIVODSHIP

Abstract

ABSTRAKT: Dolny Śląsk jest obszarem o bardzo silnie rozwiniętej sieci kolejowej.Jego aktualny układ kształtował się od połowy XIX w. i przechodził przez wiele etapów rozwoju -od początkowego tworzenia głównego szkieletu linii kolejowych aż do dobudowywania połączeń lokalnych.Analiza dotyczy głównie etapu likwidacji linii kolejowych oraz zawieszeń w ruchu osobowym po 1945 r. na terenie województwa dolnośląskiego.Istotnym elementem takiego procesu jest rozkład w przestrzeni (np.tereny peryferyjne, najmniejsze miejscowości).Autorzy dokonali oceny powiązań między likwidacją ruchu osobowego a potencjałem demograficznym miejscowości, które utraciły dostęp do transportu kolejowego.Ponadto w analizie zawarta jest ocena (case study) przebiegu wybranych procesów likwidacji kolejowych tras osobowych oraz weryfikacja planowanych prac odtworzeniowych na sieci kolejowej.

Cite this work

No public copy is stored for this record, so only the metadata is cited.

Stored only when both papers are in the corpus — 5 citations exist upstream.

Papers that cite the same references — the relational fallback while embeddings are still backfilling.