La mobilité intermodale par les données billettiques. Analyses spatio-temporelles du réseau bus-métro de Rennes Métropole

Abstract

Cet article porte sur l’analyse des mobilités intermodales à l’échelle du réseau bus-métro de Rennes Métropole. L’intermodalité étant très liée à l’usage des réseaux de transport collectif urbain, les données billettiques du réseau bus-métro de Rennes Métropole fournis par Keolis-Rennes renseignent une part très significative de l’intermodalité quotidienne. Pour pallier le manque d’information des données billettiques sur les destinations et détecter les correspondances, la reconstruction des chaînes de validations a été opérée sur la base d’hypothèses fournies par la littérature. Les recherches menées dans le projet Mobilletic ont ainsi permis d’approfondir considérablement les dimensions temporelles et spatiales de la mobilité intermodale au sein du réseau de transport collectif urbain de Rennes Métropole.

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