Le contact des réseaux ferrés à écartement russe et européen. Héritage embarrassant ou futur trait d’union continental ?

Abstract

L’article cherche à montrer que la gestion de la différence d’écartement ferroviaire entre le système russe et le système standard européen, relevant a priori de choix techniques et nor­matifs, fonctionne en fait comme un révélateur efficace des relations interétatiques aux marges orientales de l’Europe. En effet, la géographie de ce contact porte en elle l’histoire des bas­culements géopolitiques successifs du siècle passé, mais elle peut aussi s’interpréter dans une perspective eurasiatique à la lumière de l’évolution en cours des grands équilibres commer­ciaux et politiques. Dans cette perspective, l’infrastructure est alors autant révélatrice de données géopolitiques que la réponse à de réels problèmes de transport.

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