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El objetivo del presente trabajo fue establecer una estructura factorial exploratoria sobre el hábito de movilidad peri-urbana. Se realizó un estudio no experimental con una selección no probabilística de 345 usuarios del sistema de transporte público del metro de la Ciudad de México. Los resultados muestran que la motivación del viaje es el determinante de la imagen del destino, coincidiendo con los hallazgos más recientes, pero complementarios a los estudios realizados en torno al hábito de la movilidad peri-urbana.
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