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Si la thematique du developpement durable impregne aujourd’hui largement les discours des politiques publiques locales, les outils permettant de les accompagner en comparant et en evaluant les differentes alternatives en jeu restent limites. Le projet Simuler les MoBilites pour une Agglomeration Durable (SIMBAD) developpe par le Laboratoire d’Economie des Transports (LET) a pour objectif d’integrer cette preoccupation dans l’evaluation des politiques de transport sur les territoires urbains. Il propose une modelisation du systeme de deplacements d’une agglomeration et de ses interactions avec l’urbanisme, pour fournir des indicateurs permettant d’integrer simultanement les questions environnementales, economiques et sociales dans la reflexion des acteurs de la ville. L’objectif de ce chapitre est de presenter les grandes lignes de SIMBAD, tant dans sa philosophie generale que sur les choix scientifiques et techniques qui ont ete realises. Le chapitre se structure en trois parties. La premiere fournit le cadre de notre problematique en presentant la vision du developpement durable qui a ete retenue, et en montrant comment elle a ete declinee pour aboutir a l’agencement de la plate-forme actuelle. La seconde partie s’interesse a la modelisation du systeme de deplacement. La troisieme presente la maniere dont les interactions avec l’urbanisme ont ete prises en compte. La conclusion, enfin, est l’occasion de revenir sur les limites qui sont apparues les plus importantes par rapport aux objectifs de SIMBAD et de presenter les developpements en cours.
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