La rue et l’espace public face à la fermeture résidentielle

Abstract

La rue, en tant qu’espace d’usage public qui donne tant d’animation aux villes méditerranéennes, est questionnée par le phénomène mondial de la « fermeture résidentielle ». À Marseille, depuis une vingtaine d’années, plus des 65 % des nouveaux « produits immobiliers » sont conçus et commercialisés sur un modèle fermé sécurisé, mais, surtout, ce sont en majorité les rues de lotissements anciens qui se ferment de proche en proche. L’importance des acteurs privés dans la morphogenèse urbaine, la faiblesse des régulations publiques explique une forte proportion de ces rues anciennes privées. Historiquement, ce statut n’empêchait pas l’ouverture aux passants ni l’entretien de ces voies par la Ville, coutumes maintenues par un système informel d’arrangements locaux. Mais au tournant des années 2000, la tendance à la fermeture, favorisée par des évolutions de la législation, s’appuie sur cette importante trame viaire demeurée privée. De nombreux tronçons de voies sont enclos par les associations de propriétaires sans contrôle des pouvoirs publics. Cette tendance réduit l'espace public avec de sérieuses conséquences : congestion automobile des rues restées ouvertes, frein aux mobilités piétonnes, restriction d’accès à des équipements publics, conflits de voisinage.

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