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Kommunale Planung, transdisziplinäre Wissenschaft und gesellschaftlicher Aktivismus nutzen vermehrt innovative Ansätze, um den Verkehrsraum zu Gunsten alternativer Nutzungsformen umzuwandeln. Mit Wurzeln in der Wissenschaft, wie auch in der kommunalen Praxis, existiert mittlerweile eine undurchsichtige Begriffsvielfalt zur Beschreibung solcher Ansätze. Diese Vielfalt erschwert eine konstruktive Debatte um die Potentiale und Schwächen. Auf Basis einer Literaturanalyse leistet dieser Artikel einen Beitrag dazu, die Begriffsvielfalt zu entwirren.
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