Dinámicas de la segregación urbana Movilidad cotidiana en Montevideo

Abstract

Sebastián Aguiar 1La movilidad es un aspecto crucial de la vida urbana.Las personas se desplazan cotidianamente usando diferentes medios de transporte, con objetivos y recorridos variados, implicando tiempos y circuitos distintos.Esas dinámicas se estructuran con claridad en base a las posiciones sociales de los habitantes; desde las inferiores los movimientos y en consecuencia el acceso a las oportunidades, están severamente limitados, son claramente más dificultosos.Además, la movilidad estructura la visibilidad, la aparición de Otros: la distancia social se expresa en el establecimiento de fronteras, de barreras de acceso.Por ejemplo, de un lado se dicen rodeados, cercados, se encierran ante la presencia de "sujetos peligrosos", y confinados a la localidad donde residen; del otro lado, el temor se vive como acecho de figuras amenazantes que vienen de fuera, tras los márgenes, y parecen haberse saltado "su lugar".La sociología urbana padece de una cierta fijación.En franca oposición a los estudios fundacionales, por ejemplo "La metrópolis y la vida mental del individuo" de G. Simmel (2005) o los primeros abordajes de la Escuela de Chicago, concentrados en la variedad de estímulos y posibilidades que aparecen con el crecimiento de las ciudades, la generalización de encuestas periódicas en los hogares y el desarrollo de estrategias de cartografía han vuelto casi monotemática la subdisciplina.Se ha convertido en el epítome de lo que M. Foucault (2006) denomina una "perspectiva de la población" en las ciencias sociales, pautada por la localización de dinámicas normales en la ciudad, la definición administrativa de unidades territoriales, y la intervención gubernamental en la regulación de las unidades anormales por debajo.Esto sin quitarle ni un ápice de su enorme rendimiento heurístico.La sociología urbana ha mostrado cómo las desigualdades sociales se plasman en el espacio, se sitúan y entonces aterrizadas en el territorio, se vuelven particularmente claras.Otra de sus contribuciones centrales ha sido mostrar que la ciudad provoca formas específicas de desigualdades, que reproducen y acentúan la brecha entre las estructuras de oportunidades.

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