No open-access location is known for this record yet.
No open-access location is known for this record yet.
En este articulo se presentan de forma abreviada algunas conclusiones de la tesis doctoral del autor, dirigida por el catedratico de la ETSAM Ramon Lopez de Lucio. Durante la ultima decada se ha intensificado notablemente la construccion del territorio madrileno: sobre la base de un espectacular despliegue de infraestructuras viarias de alta capacidad y redes de transporte publico se han producido grandes desarrollos residenciales, una creciente descentralizacion de todo tipo de actividades industriales, terciarias y comerciales, y una completa reformulacion de la geografia regional de la centralidad. En este articulo se examinan desde un punto de vista estructural estas transformaciones recientes en la region urbana de Madrid, incidiendo en la influencia que sobre las dinamicas espaciales ha tenido el cambio de regimen de acumulacion y, en especial, su dimension economica y social. Para ello, se realiza primero una breve introduccion que pretende enmarcar estas transformaciones estructurales en un contexto global, enunciando a continuacion �bajo el termino �ciudad unica�� los principales rasgos espaciales del nuevo paradigma emergente. Desde este punto de vista, el interes se centraria en explorar las articulaciones entre lo global y lo local en el caso madrileno, examinando el modo particular en que determinados requerimientos estructurales se despliegan finalmente en el espacio dialogando con un territorio, una historia y unos agentes concretos. Para ello se examinan aqui las grandes transformaciones de la region en relacion con tres aspectos: las actividades productivas (que se recorren sectorialmente), los espacios residenciales (que se abordan en base a las dinamicas inmobiliarias de los distintos grupos sociales) y el extraordinario despliegue de las infraestructuras. En un proximo articulo examinaremos las pautas y las logicas espaciales de la construccion del territorio: la distribucion espacial de los nuevos crecimientos y el papel de las infraestructuras como soporte de estos, concluyendo con un analisis critico del modelo madrileno desde el punto de vista cuantitativo y cualitativo
Loading…
Stored only when both papers are in the corpus — 5 citations exist upstream.
Imported from OpenAlex (CC0) — nothing here is generated.