Una historia para un perfil profesional, el psicólogo experto en seguridad vial

Abstract

El sector del transporte no ha sido ajeno nunca a la demanda de aplicacion de los cono-cimientos y tecnologias psicologicas. La mayor parte de los paises avanzados, a traves de Instancias Oficiales y Organismos Publicos y Privados, comenzo, con finalidades preventivas, a regular el acceso al puesto de trabajo de los conductores de vehiculos de servicio publico o de transporte colectivo a traves de requisitos y pruebas de caracter selectivo. Ante esa demanda, la nueva Psicologia respondio con la Psicotecnia. Los psicologos ofrecian, para afrontar cues-tiones referentes al factor humano en todas las modalidades de trabajo, procedimientos que permitian determinar (y en su caso medir) las aptitudes naturales, ya fueran fisicas, manuales, tecnicas o intelectuales, y seleccionar al mas apto (o menos propenso a cometer errores) para una determinada tarea. Espana, siguiendo los modelos aleman y frances, se incorporo al proceso de adecuar, o elaborar ex novo, pruebas para emitir esos dictamenes, algo que se hizo desde el andaje cientifico-investigador y tecnologico en que se hallaban instalados aquellos primeros psicotecnicos, y dentro de los cauces abiertos por la Administracion o las Empresas. Aquella exigencia ayudo a definir un campo de actuacion profesional, la Psicotecnia del transporte. Hasta hoy ha existido una regulacion legal que ha permitido definir un perfil profesional socialmente bien aceptado. La historia de ese proceso tuvo suertes, y modelos de prevencion/intervencion, diferentes en cada pais, aqui se aborda el caso, singular, de Espana

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