Strategien, Massnahmen und oekonomische Bewertung einer dauerhaft umweltgerechten Verkehrsentwicklung: Bewertung der dauerhaft umweltgerechten Verkehrsentwicklung mit dem systemdynamischen Modell ESCOT (Economic assessment of Sustainability poliCies Of Transport) - Forschungsbericht 298 96 108; UBA-FB 000278

Abstract

Das System Dynamics Modell ESCOT wurde im Rahmen des Projekts Dauerhaft umweltgerechter entwickelt, das von der OECD 1994 initiiert wurde, um die Moeglichkeiten einer weitgehenden Vermeidung der verkehrsbedingten Umweltbelastungen unter Beruecksichtigung der oekonomischen und sozialen Auswirkungen zu untersuchen. Innerhalb des Projekts wurde ein Business-as-usual-Szenario entworfen, das unter Fortschreibung der gegenwaertigen Trends die zukuenftige Entwicklung des Verkehrs beschreibt, und EST-Szenarien (Environmentally Sustainable Transport) erstellt, die Wege zur ErfuelIung von Nachhaltigkeitszielen im Verkehr aufzeigen. Anschliessend wurden Politpakete und ein Zeitplan zur Einfuehrung der Einzelmassnahmen aufgestellt, welche zu den in den Szenarien angestrebten Verkehrsentwicklungen fuehren sollen. Die technischen und preispolitischen Massnahmen wurden in dem System Dynamics Modell ESCOT implementiert und unter Beruecksichtigung der wesentlichen Abhaengigkeiten zwischen Wirtschaft, Verkehr und Umwelt getestet. Ihre gesamtwirtschaftlichen Wirkungen wurden so in einem integrierten Modell abgeschaetzt.

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