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Die vom Verkehr ausgehenden CO2-Emissionen haben in der Vergangenheit betraechtlich zugenommen. Die Ursache dafuer liegt in erster Linie in der gestiegenen Verkehrsleistung. Es wird damit gerechnet, dass ohne zusaetzliche Massnahmen, die das Verkehrswachstum daempfen, die Fahrleistungen im Strassenverkehr bis zum Jahre 2010 im Vergleich zu 1990 um rund 23 Prozent ansteigen. Das koennte zu weiteren einschneidenden Minderungsmassnahmen in anderen Sektoren fuehren, wenn das Erreichen des Minderungsziels der Bundesregierung nicht gefaehrdet werden soll. Erforderlich dafuer, dass auch der Verkehr auf lange Sicht zum Klimaschutz beitraegt, ist ein hohes Mass an Mobilitaet mit weniger CO2-Emissionen. Dafuer sind Produktions-, Siedlungs- und Verkehrsinfrastrukturen so zu entwickeln, dass individuelle Mobilitaet und arbeitsteilige Produktion auch mit geringerem Verkehrsaufwand als bisher moeglich werden. Durch die Foerderung des oeffentlichen und des nicht motorisierten Verkehrs sowie durch gezielte oekonomische Anreize kann der Verkehr auf Verkehrsmittel verlagert werden, die umweltvertraeglicher und energieeffizienter sind. Eine umweltvertraeglichere Gestaltung des bestehenden Verkehrs durch technische und nicht technische Massnahmen fuehrt bereits kurzfristig zu einer Reduktion der spezifischen CO2-Emissionen.
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