WAS KOSTET UNS DIE MOBILITAET? - EXTERNE KOSTEN DES VERKEHRS

Abstract

Ist die steuerliche Belastung der Autofahrer in der bestehenden Hoehe berechtigt oder muss sie bei Anwendung des Verursacherprinzips verringert oder gar weiter erhoeht werden? Dies ist eine der zentralen Fragen, mit denen sich dieses Buch beschaeftigt. Die dabei angewandte Methode ist die Ermittlung der externen Kosten, also die Monetarisierung der auftretenden Schaeden. Methoden, wie externe Kosten monetaer bewertet werden koennen, werden nach einer kurzen Darstellung der generellen Problemstellung in Kapitel 1 systematisch in Kapitel 2 behandelt, wobei auch eine Uebersicht ueber bisherige relevante Studien gegeben wird. Neben den Aufwendungen fuer den Bau und Unterhalt von Verkehrswegen sind dies vor allem Schaeden an Personen, Umwelt und Materialien, die zu einem grossen Teil von der Allgemeinheit getragen werden muessen. In Kapitel 3 wird versucht, diese externen Kosten fuer den Strassen- und Schienenverkehr zu quantifizieren, wobei ebenfalls zu den einzelnen Merkmalen bisherige Studien zusammengestellt und kurz kommentiert werden. In den weiterer Kapiteln 4 und 5 werden oeffentliche Ausgaben und Einnahmen im Verkehrsbereich abgehandelt beziehungsweise mit den externen Kosten bilanziert. Im Kapitel 6 Zusammenfassung und Schlussfolgerungen werden dann noch einmal die zugrundeliegenden Ansaetze skizziert, auf Einschraenkungen hingewiesen und die resultierenden Zahlen genannt. Die Veroeffentlichung stellt damit rationale, nachvollziehbare Grundlagen fuer die aktuelle umwelt- und verkehrspolitische Diskussion zur Verfuegung.

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