Comment le «cockpit» se souvient de ses vitesses

Abstract

Cet article analyse les différents supports informationnels utilisés par les pilotes d'avion dans la cabine de pilotage. Il souligne la faiblesse des modèles d'analyse des changements technologiques qui affectent le pilotage aérien due, selon l'auteur, à l'absence de prise en compte du caractère distribué des représentations. Prenant l'exemple des différents formats d'accès à l'information sur la vitesse, l'auteur montre que les pilotes utilisent deux types de représentations : celles qui parviennent des supports techniques externes ou de la parole et les représentations mentales internes. L'étude du pilotage devient un cas exemplaire pour comprendre que l'activité cognitive ne réside pas seulement dans le cerveau individuel mais dans le système qui inclut des humains, des artefacts et des objets.

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