A SEMI-DYNAMIC ASSIGNMENT MODEL CONSIDERING SPACE-TIME MOVEMENT OF TRAFFIC CONGESTION

Abstract

交通ネットワークの状況は一日の中で大きく変化するため,従来までの静的な均衡配分(日配分)による交通量配分は十分ではないことが多いと考えられる.この問題に対応するために,これまでに時間帯別配分モデルが提案されている.しかし,既存の時間帯別モデルでは,時間帯間での交通量の扱いに問題があるものが多い.本研究では,リンク上の交通量が次の時間帯に残留することによって,交通ネットワーク上で混雑の時間・空間移動を記述することが可能な時間帯別配分モデルを提案する.そして,解の存在及び一意性を示す.さらに,そのモデルを仮想ネットワークに適用し,従来の時間帯別配分モデルの計算結果と比較することにより,モデルの特性や妥当性について検証する.

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