Trois types d'intervention du tourisme dans l'organisation de l'espace littoral

Abstract

Plutôt qu'une fin en soi, l'étude du tourisme doit être, pour le géographe, un moyen d'appréhender les effets de l'apparition d'un nouvel élément dans le complexe d'activités et de rapports de forces qui définissent une portion de l'espace et dans les systèmes de relations qui le structurent. Cet article a pour objet de proposer quelques réflexions sur ce dernier terme et une première approche typologique appliquée au littoral méditerranéen. A partir de trois séries de critères (degré d'occupation et plus ou moins grande vitalité des activités antérieurement à l'apparition du tourisme ; caractère spontané ou volontaire des équipements ; caractère ponctuel ou continu des implantations), trois types d'intervention du tourisme dans l'espace littoral ont été reconnus : — le type Costa Brava : un littoral rocheux, sans hinterland mais très articulé, aux nombreux petits ports précocement occupés, aux activités traditionnelles très diverses mais d'un dynamisme inégal, sans unité, mais dont les paysages, le climat, la situation sont particulièrement attractifs, est bouleversé par l'intervention spontanée du tourisme qui lui apporte, avec le désenclavement, une organisation et une unité fonctionnelles, mais compromet à la fois ses paysages et ses valeurs sociales et spirituelles ; — le type roumain-bulgare, où les équipements ont précédé la venue des touristes. Les « stations » (Mamaia, Les Sables d'Or...) représentent un type d'implantation ponctuel, rigoureusement fonctionnel, un espace-vacances à l'état pur. Mais elles ne modifient guère l'organisation antérieure de l'espace fondée sur le pouvoir de commandement des grands ports (Constantza, Varna, Bourgas) ; — le type Languedoc-Roussillon, où s'affirme la volonté de mettre en valeur, sur un espace continu, un potentiel touristique jusqu'ici délaissé, avec le souci d'entraîner l'arrière-pays dans cet effort de promotion régionale. Cette action concertée, dans le cadre de la politique d'aménagement du territoire, devrait aboutir à une organisation fonctionnelle et rationnelle de l'espace.

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