Unwissen als Problem politischer Steuerung in der Verkehrspolitik

Nils C. Bandelow

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transportation and logistics systems Transportation Planning and Optimization Transport and Economic Policies

Abstract

Räumliche Mobilität gehört zu den wichtigsten Einzelinteressen in modernen Demokratien. Individuen wollen und müssen sich selbst oder Güter möglichst schnell und flexibel transportieren. Ermöglicht wird die individuelle Mobilität durch das Mittel des Verkehrs (vgl. Becker/Gerike/Völlings 1999: 13). Die Organisation des Verkehrs erfordert angesichts vielfältiger Konflikte zwischen konkurrierenden Einzelinteressen oder zwischen Einzelinteressen und einem Gemeinwohl kollektive Entscheidungen. Die Formulierung und Umsetzung verbindlicher Entscheidungen zur Steuerung des Angebots und der Nutzung unterschiedlicher Verkehrsträger bilden den Gegenstand der Verkehrspolitik.

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References

1965The Logic of Collective Action 1966The Logic of Collective Action: Public Goods and the Theory of Groups.1994Policy Change and Learning: An Advocacy Coalition Approach 1993The Argumentative Turn in Policy Analysis and Planning 2003Reframing Public Policy 2003Reframing Public Policy: Discursive Politics and Deliberative Practices 1997Political Cycles and the Macroeconomy 1968Technik und Wissenschaft als ?Ideologie??

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